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Por varias razones, el combustible diésel se degrada bastante rápido y se oxida cuando es almacenado por un corto tiempo. Esto causa la formación de lacas y barnices que a su vez ocasionan fallas en los inyectores y componentes del sistema de inyección, que dan como resultado perdida de potencia y excesivo humo en el escape. Ademas climas fríos traen mas problemas a los motores diésel. Cuando la temperatura baja, cristales de cera empiezan a formarse en el diésel. Estos cristales se acumulan formando una red que evita el fluido del combustible. Por otro lado, ULSD (diesel con bajo contenido de azufre) no contiene la lubricidad suficiente para proteger los componentes del sistema de combustible y puede ocasionar el desgaste de los inyectores y la bomba de inyección y por ende fallas en el sistema.

BG DFC Plus Easy Treat mantiene el sistema de combustible y los inyectores limpios, previene la gelificacion del combustible, reduce el humo de escape y protege los componentes del oxido y la corrosión. Contiene un agente de lubricidad para proteger los componentes del uso de combustible de bajo contenido de azufre. BG DFC Plus Esay Treat previene el congelamiento del agua (humedad) atrapada en el combustible. Es compatible con todos los combustibles diésel y excelente estabilizador. Este suplemento para combustible diésel cumple con el requerimiento de bajo contenido de azufre para motores diésel. Compatible con todas las bombas y componentes diésel, incluyendo sistemas de tratamiento de gases de escape, filtro de partículas diésel (DPF) y sensores de oxigeno. No contiene alcohol. BG DFC Plus Easy Treat esta disponible también en presentación de 6 onzas (177mL).

Agregar a cada tanque de combustible. Un frasco de 6 onzas (177mL) trata 10 40 galones (40 150 litros) de combustible diésel.

NOTA En climas frios, se debe tratar el combustible a temperaturas superiores del punto de nubocidad. Si el combustible esta ya gelificado, no puede ser tratado apropiadamente.