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Con el aumento del biodiesel en uso como combustible energético alternativo, es importante estar al tanto de sus deficiencias de desempeño y hacerles frente. El biodiesel necesita ser tratado químicamente para corregir estas deficiencias y mantener un rendimiento aceptable como combustible. Por ejemplo, el biodiesel tiene una alta afinidad por la humedad, lo que puede contribuir a la degradación del combustible, daño a los componentes y crecimiento microbiano. La contaminación del agua en biodiesel reducirá el calor de la combustión. Esto contribuye a una menor eficiencia, más humo de escape, un arranque más difíciles y menos potencia. En temperaturas moderadas a bajas, el biodiesel se solidificará, tapando así los filtros de combustible y las bombas. Todos estos problemas, en parte o en su conjunto, pueden conducir a un fallo catastrófico del sistema de combustible.

BG DFC Plus para Biodiesel ayuda a limpiar todo el sistema de combustible y controla los depósitos relacionados con el combustible. Reduce el riesgo de gelificación del combustible, favorece la separación de la humedad, neutraliza los contaminantes metálicos nocivos, reduce el humo de los gases de escape, estabiliza el combustible y protege las partes del motor contra el óxido. BG DFC Plus para Biodiesel no contiene alcohol y es seguro para los sistemas de inyector common rail y motores con inyección directa de combustible. Este aditivo de combustible diésel cumple con los requisitos federales de bajo contenido de azufre para uso en vehículos de motor diésel. Catalizador, filtro de partículas diésel y sensor de oxígeno seguro.

Un cuarto de galón (946 ml) de BG DFC Plus para Biodiesel trata 250 galones (950 litros) de combustible biodiesel o 1 galón (4 litros) de BG DFC Plus para biodiesel trata 1,000 galones (3,800 litros) de combustible biodiesel. Para obtener resultados máximos, trate el combustible antes de que la temperatura caiga por debajo del punto de congelación.

No almacene a temperaturas inferiores a 10 ° F (-12 ° C