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Las modernas transmisiones de doble embrague necesitan lubricantes que resistan la fricción, el calor y el cizallamiento mecánico constante. Estas fuerzas contribuyen a la degradación del fluido y la pérdida de rendimiento. Lo más importante es que el agotamiento de los aditivos y la pérdida de viscosidad del fluido promueven el desgaste metálico y el deslizamiento del embrague. Esto hace que el fluido sea incapaz de proteger u operar como debería. El uso excesivo del fluido, especialmente bajo operación severa, puede dañar rápidamente los componentes y provocar un fallo prematuro de la transmisión.

BG UNIVERSAL SYNTHETIC DCT FLUID está diseñado para su uso en transmisiones de doble embrague húmedo (DCT) y en las cajas de cambios de cambio directo (DSG). Con su química aditiva única, BG UNIVERSAL SYNTHETIC DCT FLUID mantiene las propiedades de fricción esenciales para todos los sincronizadores, cojinetes y embragues húmedos y proporciona una protección excepcional de los componentes y una fiabilidad de servicio mejorada.

Optimiza el rendimiento de DCT con:
• Excelente protección contra el desgaste
• Excelente estabilidad oxidativa
• Excepcional fluidez a baja temperatura
• Alta estabilidad al corte
• Protección extraordinaria de la temperatura
• Inhibición prolongada de la corrosión
• Resistencia notable a la formación espuma

Este producto puede ser utilizado en una amplia gama de DCTs y DSGs incluyendo pero no limitado a: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Fiat, Ferrari, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot / Citroen, Porsche, Skoda, Volkswagen y Volvo.
No es para uso en CVTs, transmisiones automáticas tradicionales o aplicaciones de embrague seco.